第一台H herculesC-130在科尔多瓦的Fadeabool 进行了现代化改造

作者:解谏

<p>注册TC-61的Hercules收到了在德克萨斯州Waco的承包商L3总部已收到TC-69的相同更新;例如还从国家民航公司,复制阿根廷的TC-61方案所需获得的知识和经验的技术人员参加了1968年和星期六,4月11日来到了我们的国家,1970年成为第一大力士降落在新建成的轨道基地马兰比奥,长1200米,从那里变成阿根廷和南极领土搜寻丢失的陆地或海上的人与天之间的空中桥梁的主柱或夜间的一致好评,以吸引更多的直接路由到他们需要帮助,或者需要的货物或人员的释放的地方,是一些包含运输机大力神C-130空军机队的现代化改进阿根廷2013年,美国和阿根廷政府就FuerzaAé的五架C-130达成了“淘汰淘汰”计划REA了近7500万这个协议将允许在新技术的集成和运行阿根廷技术培训和装备在该地区FAdeA经验和新功能的第一个大力神C中的开发量-130现代化FADEA体积科尔多瓦的C-130登记TC-61是第二飞机遵守大力神现代化程序标准化和更新,由最后掺入卫星通信设备,雷达产生设施视力电光和红外,和仪表面板具有六个多功能显示器现代化还包括用于在燃料计和电子控制螺旋桨的数字系统,以及照明器舱室的修改飞机的负载和外部,使它们符合夜视的要求protoco该程序需要一系列功能验证的航班,他们的第一个成功在今天由空军,它可以生成报告评估执行的任务和记录新的就业机会是飞行员执行他们完成了10个月内需要超过150名技术人员和工程师FAdeA的谁通过47000小时,国家公司顺应及时与空军2017年至2019年间的条件工作成为可能参与,将现代化的另外3个大力士,这意味着空军运输机机队由至少20年延长其使用寿命和预计先进的设备其运作成为任务更安全,更高效在极端条件下装载,运输和供应FAdeA总裁Ercole Felippa在与Télam的对话中强调“为我们的工厂CA是一种骄傲和具有里程碑意义使这个过程满意和承诺的最后期限,并批准我们的技术团队的FAdeA潜力和高资质;这些作品中,这种质量和时间在世界正是因为这个原因,我们收到了很多祝贺从L3“补充说:”这不,在国际航空市场一个疑问,并把我们的潜力十字几个地方都是可能的客户是需要进行大飞机的维修“完成Felippa在FAdeA,欧亨尼奥·邦万大力神计划的负责人告诉Telam说,”工厂技术人员已经对C-130的跟踪记录维护质量甚至让美国技术人员感到惊讶;什么管辖权,他就整合被纳入“”这些技术可以集成任何C-130 FAdeA工作,新设备,甚至80%以上也可以无缝集成到所有的新技术知识与海格力斯有许多共同点的海军P-3,“他补充道</p><p>航空运输集团1负责人Marcelo Monetto向Telam解释说,“现代化使得夜间和夜视操作成为可能,而Rionegrina公司INVAP设计的红外和摄像系统让我们能够思考不停留在太阳下的搜索和救援任务“”飞行这架飞机要容易得多,因为扫描可以更好地向飞行员提供信息,并更好地系统化对不同系统的控制,现在我们有了两名认证工作人员“,....